PREOCUPACIÓN DEL FREPAM SOBRE EL DESTINO DE LOS SUBSIDIOS NACIONALES AL BOLETO

-

En la sesión de hoy acompañamos la propuesta del Ejecutivo de mantener sin cambios el valor del boleto de colectivo hasta el 31 de diciembre. También expresamos nuestra preocupación con relación a la posibilidad de que no se llegue a concretar el cambio del prestador del servicio en el sistema SUBE antes del 1° de junio (baja de Autobuses Santa Fe S.R.L. y alta del EMTU).

Es importante que este procedimiento se concrete a la mayor brevedad posible, ya que de ello depende al destino de los subsidios que paga el Estado Nacional a la empresa prestadora por los beneficiarios de la Tarifa Federal.

Entendemos que a partir del 1° de junio los montos de los subsidios nacionales al boleto deben ser girados al nuevo prestador del servicio: el EMTU. Por ello, si este cambio de prestador no puede concretarse antes de la mencionada fecha, debieran articularse los mecanismos necesarios para evitar que los montos de subsidios y boletos que se registren a partir del 1 de junio sean girados a Autobuses Santa Fe S.R.L.

Una de las alternativas que podría contemplarse es evaluar la gratuidad del servicio hasta que ese cambio se produzca, con el fin de evitar que el Estado destine subsidios a una empresa cuyo contrato ha sido rescindido.


ORDENANZA 6351/2020


GRATUIDAD DEL BOLETO. PROPUESTAS REALIZADAS EN LA SESIÓN

En la sesión de hoy acompañamos, la propuesta del ejecutivo de eximir por 15 días el pago del boleto a los usuarios del servicio de transporte publico de colectivos en la ciudad.

Además expresamos que en un contexto de cuarentena administrada y con una mayor apertura de las actividades económicas que se desarrollan en la ciudad, podría acrecentarse la demanda del servicio de transporte de colectivos. Sumado a la gratuidad, vemos con preocupación que esta mayor demanda no pueda ser cubierta con el esquema de servicio propuesto a partir del 1º de junio con 6 unidades para todas las lineas operativas.

A fin de evitar inconvenientes y/o aglomeraciones de personas en el servicio público y cuidar la salud de la población propusimos en el debate que el cuerpo de inspectores que controlaban a la empresa concesionaria, puedan ser dispuestos en las distintas unidades ahora en un nuevo rol de organizar una utilización adecuada y según los protocolos sanitarios del servicio publico de transporte.


PRENSA:


Ubicación: Santa Rosa, La Pampa, Argentina

Comentarios

Publicar un comentario

MÁS LEÍDO

ALARMAS VECINALES. Participación Ciudadana en la Prevención del Delito

-
Imagen
Desde el Bloque Frepam presentamos un proyecto de ordenanza para permitir la instalación de alarmas vecinales en la ciudad de Santa Rosa, las que constituyen una medida de seguridad eficiente para prevenir y/o disuadir situaciones delictivas o de violencia familiar que ya funciona en otras ciudades del país. Las Alarmas vecinales son sistemas sonoros que se instalan en los exteriores de la cuadra o manzana, a partir de la organización, participación, solidaridad y compromiso vecinal, como herramienta para la prevención y disuasión de hechos y/o conductas sospechosas, delitos y situaciones de violencia familiar. A continuación se transcribe el texto completo del proyecto: VISTO La importancia que la Municipalidad de Santa Rosa sea un actor principal a la hora de trabajar y realizar aportes por la seguridad de las Vecinas y Vecinos. Y CONSIDERANDO Que este Concejo Deliberante dio forma al Consejo Municipal de Seguridad Democrática a través de la Ordenanza 6411/2020. Que entre sus funcion...
TEXTO COMPLETO »

Solicitamos la reconstrucción de la senda peatonal y veredas del espacio verde ubicado en las vías del ferrocarril

-
Imagen
Desde el Bloque Frepam vemos con preocupación la falta de mantenimiento de la senda peatonal y vereda lindante al espacio verde que va desde la Avenida Circunvalación hasta calle Tomás Mason, paralelo a las calles Caminito y Pichihuinca. El actual estado de dichas sendas y veredas denota desdén y además, constituye un riesgo para quienes la utilizan diariamente, así como una barrera para las personas con dificultades motrices o discapacitadas que, dado su estado, no pueden utilizar este espacio con normalidad. Aspiramos a que en esta oportunidad el Municipio tenga en cuenta este pedido, surgido del reclamo de las y los vecinos. Texto completo del proyecto: VISTO: La potestad y consiguiente obligación del Ejecutivo Municipal, de crear y mantener espacios verdes estratégicamente ubicados en la ciudad y, CONSIDERANDO:       Que los lugares de recreación diseminados en todo el territorio de la Ciudad, cuentan diariamente con enorme presencia de la población, quienes se r...
TEXTO COMPLETO »

Información sobre el proyecto de urbanización del sector Este de Santa Rosa llevado adelante por el Municipio

-
Imagen
Desde hace dos años vienen dándose una serie de pasos por parte del Municipio y de algunos privados que que directa o indirectamente tienen un mismo objetivo: urbanizar el sector Este de la ciudad, sobre la Ruta 5, sobre la zona de protección del Acuífero local. Esto pone en riesgo al ambiente y el suministro de agua dulce de toda la ciudad. A continuación, un resumen de los hechos más relevantes relacionados con el proyecto. 29/07/2020 Se constituye La Chola SAS con la finalidad de realizar negocios inmobiliarios en Santa Rosa, integrada por Jorge O’Reilly, poderoso desarrollador inmobiliario nacional, ligado a Sergio Massa. Boletín Oficial   05/04/2021 El Concejal Pablo Pera solicita a la Dirección de Recursos Hídricos que en el marco del Consejo Asesor Provincial amplíe la zona de reserva del acuífero Anguil-Santa Rosa. Nota   Abril de 2021 El intendente di Nápoli anuncia que la nueva Terminal se ubicará en los terrenos de la Colonia Penal, dejando d...
TEXTO COMPLETO »

Proyecto de ordenanza: marco regulatorio para la aparición o circulación de animales no domésticos (caballos y otros)

-
Imagen
Presentamos un proyecto de Ordenanza a fin de otorgar un marco regulatorio aplicable a la aparición o circulación de animales no domésticos en la vía pública, como por ejemplo, caballos. En distintos puntos de la ciudad circulan tropillas a toda hora del día, generalmente sin personas que se hagan responsables, lo que constituye un peligro evidente para quienes se movilizan por estos lugares.  Se han producido ya accidentes de tránsito con lesionados por esta circunstancia. Entendemos que es hora de tomar acciones concretas, y por eso, mediante este proyecto, facultamos al ejecutivo municipal con distintas herramientas para dar una solución a este problema. En la actualidad, está en vigencia la ordenanza 4099/2009, que no ha logrado ser efectiva, en parte, debido a la complejidad de su implementación. Este proyecto pretende también subsanar esta falencia. Texto del proyecto: VISTO La necesidad de dar una rápida respuesta a la problemática planteada por la presencia de animales suel...
TEXTO COMPLETO »

Comunicate con nosotros

Nombre

Correo electrónico *

Mensaje *