Todos queremos que al EMTU le vaya bien. Consideraciones sobre el aporte provincial para la compra de colectivos

Todas y todos queremos que al EMTU le vaya bien, esto redundará en beneficio para las vecinas y vecinos que todos los días utilizan el servicio para trasladarse por la Ciudad.

Por esta razón es que apoyamos firmemente la estatización del servicio, reafirmando una posición histórica de nuestro Bloque ya que entendemos que los servicios públicos deben ser prestados por el Estado Municipal o estar en manos cooperativas.

En tal sentido, realizamos una batería de propuestas y aportes como por ejemplo:

Propiciamos la incorporación por Ordenanza de una comisión de seguimiento y control del servicio, donde puedan converger tanto el Departamento Ejecutivo, los distintos Bloques Políticos del Concejo Deliberante, los representantes de los Trabajadores y las ONG´s vinculadas a la atención de personas con discapacidad.

Ante la posibilidad real de que Autobuses Santa Fe cobrara algún dinero que no le correspondía, insistimos para que el EMTU disponga la gratuidad del boleto hasta la finalización de los tramites de cambio de titularidad.

Otra propuesta presentada por nuestro bloque fue que en nuevas incorporaciones de personal se debe respetar absolutamente la paridad de género.

Recuperamos la propuesta de la creación de una Centro de Trasbordo de pasajeros en la  estación de trenes, iniciativa que ya habíamos realizado años anteriores.

Durante la gestión municipal del Frepam establecimos como una de las prioridades ante el Gobierno Provincial la realización del asfalto de las calles correspondientes a los recorridos de los colectivos así como los accesos a diferentes barriadas en pos de generar acciones que mejoraran las condiciones para que puedan circular colectivos con accesibilidad y evitar colapsos e inconvenientes en días de lluvia. La ejecución de este plan culminó su primera etapa y esperamos que pronto se concrete la segunda.  Siempre pensando en mejorar la calidad del servicio a los usuarios y usuarias del mismo.

Propusimos y fue acompañado por el resto de los bloques en el Concejo Deliberante facilitando al inicio de la estatización la posibilidad de contar con la tarifa correspondiente situación que no se había previsto originalmente.

Apoyamos la propuesta para que todo el personal de salud tenga gratuidad del boleto en el marco del trabajo que realizan por la pandemia Covid19-

Visitamos en varias oportunidades la sede del EMTU y hablamos con las autoridades y los trabajadores, para tomar conocimiento de como se venia trabajando en el día a día.

Así como apoyamos y propusimos distintas iniciativas en claro apoyo al EMTU, también nos manifestamos cuando las cosas no se hacían bien.

A poco de empezar a prestar el servicio tomamos conocimiento que la mayoría de las unidades utilizadas no contaban con la Revisión Técnica Obligatoria, poniendo en riesgo la seguridad de las Vecinas y Vecinos transportados.

Esto lo manifestamos públicamente y durante una reunión de la comisión de seguimiento.

Decíamos que queremos que al EMTU le vaya bien, por lo tanto consideramos imprescindible que se renueve la flota de unidades en su totalidad. A la vista está que las actuales no pueden seguir funcionando.

Por eso vemos con buenos ojos, y vamos a acompañar, la recepción de fondos provinciales para la compra de micros para el EMTU.

De acuerdo a lo manifestado públicamente por el Intendente, se comprarían colectivos usados, modelos 2014 o similares, lo que nos lleva a plantear algunas cuestiones al respecto.

Creemos que lo más adecuado es que la Comisión de control y seguimiento de Transporte tenga un rol activo en este tema y sea, la encargada de colaborar en la confección del pliego licitatorio y del  control en la compra de las unidades, vamos a realizar el pedido formal al Intendente para que la convoque a tal efecto.

Hay que hacer hincapié en  el estado de las mismas, entendiendo que son unidades que ya han cumplido su vida útil para otras empresas similares al EMTU, por eso es imprescindible saber sobre su aptitud técnica , saber de qué empresas prestadoras del servicio  provienen y dónde prestaron sus servicios .

Otro tema clave, y que debe ser tenido en cuenta, es la accesibilidad, la cual deberá ser cumplida de manera progresiva  con unidades de piso bajo, a efectos de ir logrando la forma de garantizar la plena accesibilidad.

Otro aspecto que consideramos importante es que las unidades sean amigables con el ambiente y por lo tanto vamos a propiciar que se incluya en el pliego la posibilidad que sean vehículos con GNC, lo cual  reduce la emisión de gases  y ayuda a bajar la contaminación sonora.

Entendemos que son momentos donde se debe abrir el juego en la toma de decisiones, por eso creemos que la comisión de seguimiento es el ámbito clave para este tipo de acciones, ya que se generarían los consensos necesarios y se estarían poniendo sobre la mesa las opiniones y los aportes de todos.

• Plan B Noticias: EL FREPAM ACOMPAÑÓ LA INICIATIVA DEL EJECUTIVO: “TODOS QUEREMOS QUE AL EMTU LE VAYA BIEN”
  
• El Diario de La Pampa: El FrePam reclamó que la comisión de seguimiento controle la compra de los colectivos
  
• Dos Bases: Que no se manden ninguna: El Frepam pidió una «comisión de seguimiento» para el EMTU y propusieron mejoras para el servicio
  
• Diario Textual: las-propuestas-de-la-oposicion-para-los-micros-del-emtu
  
• La Arena: Avanza compra de micros para el EMTU