Bloque de Concejales Frepam ~ Ciudad de Santa Rosa ~ JxC

Santa Rosa debe tender hacia una movilidad urbana sostenible, que fomente el uso de medios de transporte saludables y amigables con el ambiente. Por eso presentamos un proyecto de Comunicación para solicitar al Departamento Ejecutiv o que gestione ante el Banco de La Pampa la posibilidad de que dicha entidad cuente con una línea de financiamiento para la adquisición de bicicletas, bicicletas inclusivas y monopatines eléctricos, con sus respectivos elementos de seguridad , en cuotas fijas sin interés a fin de facilitar el acceso a medios de transporte sostenibles y la micromovilidad en la ciudad de Santa Rosa. Este proyecto se enmarca en una serie de propuestas presentadas relacionadas con la movilidad y la seguridad vial que tienen los siguientes lineamientos transversales: • uso de medios de transporte sostenibles, particularmente la bicicleta • respeto mutuo entre agentes viales (particularmente hacia el ciclista) • educación vial enfocada en recomendaciones para todos los agen...

Santa Rosa debe tender hacia una movilidad urbana sostenible, que fomente el uso de medios de transporte saludables y amigables con el ambiente. Por eso presentamos un proyecto de Comunicación para solicitar al Departamento Ejecutivo: 1) mantenimiento, restauración o demarcación -según el caso- de las ciclobandas y bicisendas existentes en la ciudad 2) que se culminen los proyectos de la ciclovía para poder concretar la obra en la Avda. Perón (que incluye bicisendas de ambos lados) en el marco del Programa DAMI. 3) creación de aparcamientos para bicicletas en la zona céntrica de la ciudad y en dependencias públicas municipales de alta demanda vecinal. 4) instalación de  estaciones ecológicas y la disponibilidad de compresores para inflar ruedas de bicicletas. Estos requerimientos se enmarcan en una serie de propuestas presentadas relacionadas con la movilidad y la seguridad vial que tienen los siguientes lineamientos transversales: • uso de medios de transporte sos...

Desde los Bloques legislativos Frepam, Propuesta Federal y Comunidad Organizada proponemos la creación del Fondo de Seguridad Vial Alcohol Cero para la ciudad de Santa Rosa. La sanción de la Ordenanza que implementa la prohibición de conducir con más de cero (0) miligramos de alcohol en sangre, aprobaba por unanimidad, nos lleva a proponer la creación de este fondo, siguiendo la línea de lo debatido en la Comisión respectiva y tomando, desde allí, la propuesta en este sentido elaborada por la ONG "Estrellas Amarillas", como acompañamiento necesario respecto a políticas preventivas en accidentes de tránsito. Entendemos que la sanción de la Ordenanza que prohíbe la conducción habiendo consumido alcohol, debe ser el punto de partida para la implementación de otras normas que hagan hincapié en la necesidad de generar un cambio cultural en nuestra sociedad para que la norma no quede solo en una cuestión estrictamente punitiva. La Ordenanza referida, impulsada por la ONG "Es...

Desde el Bloque Frepam presentamos un proyecto solicitando al Municipio la realización de una serie de mejoras en la bicisenda de Avda. Luro (entre Edison y Circunvalación) para concluir algunos detalles y facilitar el correcto uso de la misma.  Esta obra tan importante y realizada hace bastante tiempo para favorecer la integración y la movilidad urbana Este-Oeste y Norte-Sur no está cumpliendo acabadamente sus objetivos, por algunos detalles que quedaron inconclusos y mal logrados. Este acceso a la ciudad se destaca por sus carriles centrales y colectoras con amplios espacios verdes. La última intervención desarrollada en ella completó las veredas y bicisendas, con iluminación, parquización y colocación de bancos y cestos de residuos. Lamentablemente esta obra no tuvo los cuidados necesarios, ni las terminaciones en los cruces peatonales y la bicisenda. Se puede observar a simple vista recorriendo los distintos cruces que en muchos no están las rampas a nivel de la calle o directa...

Las distintas medidas tomadas desde el ejecutivo municipal llevan a que cada vez mas los autos ganen espacio en el centro de la ciudad. Desde la restricción horaria de los espacios para carga y descarga, el nuevo estacionamiento medido sin límite de tiempo, las pocas unidades de transporte público en servicio y falta de demarcación de las ciclobandas, sumados al desmantelamiento de la aplicación "Fotomultas" y a la anulación de las prohibiciones de estacionamiento/detención en distintos lugares (Ej.: Raúl B. Diaz entre Catamarca y 1 de Mayo o Alem entre Gil y Mitre) hacen que la movilidad urbana en Santa Rosa se encamine al fomento del uso del vehículo particular. El Diario de La Pampa: Reprochan al municipio que fomente el uso del auto particular